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京福鐵路客專閩贛專線

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京福鐵路客專閩贛專線

項目名稱

建甌制梁場

建設(shè)單位

中鐵隧道集團有限公司

項目名稱

京福鐵路客專閩贛Ⅴ標

建設(shè)單位

中鐵一局集團有限公司

項目名稱

京福鐵路客專閩贛Ⅵ標

建設(shè)單位

中鐵隧道集團有限公司

項目名稱

京福鐵路客專閩贛Ⅷ標

建設(shè)單位

中鐵二局集團有限公司

項目簡介

  新建北京至福州鐵路客運專線從京滬高鐵安徽蚌埠站引出,經(jīng)合肥、黃山、上饒、武夷山、南平至福州,按時速350公里/小時、雙線電氣化標準設(shè)計,是第一條貫穿我國南北的高速鐵路大通道。蚌埠以北利用已經(jīng)通車的京滬高鐵連接,然后再接合肥至福州鐵路客運專線至福州。蚌福鐵路客運專線自蚌埠樞紐引出后,經(jīng)安徽合肥,巢湖、銅陵、績溪、黃山,江西婺源、德興、上饒,福建武夷山、建陽、建甌、南平、古田、閩清,沿閩江北側(cè)引入福州樞紐福州站。線路全長813公里,投資估算1076億元,其中福建段長度277公里,投資估算350億元,設(shè)計時速為350公里,預(yù)計2014年建成通車。

供應(yīng)產(chǎn)品



壓漿劑、灌漿料、膨脹劑


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